Un article de la tribune sur le retour d’ATR grâce à l’augmentation du pétrole :
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20120218trib000683764/atr-ou-l-incroyable-resurrection-d-un-constructeur-d-avions-a-helices.html

Sur 370 km, un ATR consomme au passager 15% de moins de carburant qu’une voiture. Certains jets sont capables de performances comparables (l’A380 peut descendre à 2L/passager en configuration 840 places) mais seulement sur les longues distances.
Tout ceci devrait permettre à l’aérien de mieux résister à un futur qui sera inquiétant pour le pétrole.